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近日,关于2019年新能源补贴政策的消息传出。网传2019年1月延续2018年补贴,2~6月退坡30%,7月起退坡50%。对此,崔东树表示不了解其准确性,认为这个版本的政策退坡对新能源车企业压力虽然大,但属于理性的政策考虑。此外,国信证券预计,2019年国内新能源车尤其是新能源乘用车市场仍然将实现高双位数的增长,预测众多合资品牌传统车企陆续进入市场,对自主品牌新能源车企的市场份额将产生一定冲击。造车新势力受制于其产品成熟度与制造能力,其整体销量在2019年仍将难以对市场主流车企形成明显冲击。

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